Գազի ճնշման կարգավորիչի աղմուկի պատճառները

news2 pic1

1. Մեխանիկական թրթռման արդյունքում առաջացած աղմուկ.Գազի ճնշումը նվազեցնող փականի մասերը կստեղծեն մեխանիկական թրթռում, երբ հեղուկը հոսում է: Մեխանիկական թրթռումը կարելի է բաժանել երկու ձևի.

1) ցածր հաճախականության թրթռում: Այս տեսակի թրթռումն առաջանում է միջավայրի ռեակտիվ համակարգի և պուլսացիայի արդյունքում: Պատճառն այն է, որ փականի ելքի հոսքի արագությունը չափազանց արագ է, խողովակաշարի դասավորությունը `անհիմն, իսկ փականի շարժական մասերի կոշտությունը` անբավարար:

2) բարձր հաճախականության թրթռում: Այս տեսակի թրթռումը ռեզոնանս կհանգեցնի, երբ փականի բնական հաճախությունը համահունչ է միջավայրի հոսքի արդյունքում առաջացած գրգռման հաճախականությանը: Այն արտադրվում է սեղմված օդի ճնշման նվազեցման փականի միջոցով ճնշման որոշակի նվազեցման տիրույթում, և երբ պայմանները մի փոքր փոխվեն, աղմուկը կփոխվի: Մեծ. Այս տեսակի թրթռման մեխանիկական աղմուկը ոչ մի կապ չունի միջավայրի հոսքի արագության հետ և հիմնականում պայմանավորված է ճնշման նվազեցնող փականի ինքնին անհիմն նախագծմամբ:

2. Աերոդինամիկ աղմուկով պայմանավորված.Երբ գոլորշու պես սեղմվող հեղուկը ճնշման նվազեցնող փականի մեջ անցնում է ճնշման նվազեցման մասով, հեղուկի մեխանիկական էներգիայի արդյունքում առաջացող աղմուկը ձայնի էներգիայի է վերածվում, կոչվում է աերոդինամիկական աղմուկ: Այս աղմուկը ամենաանհանգստացնող աղմուկն է, որը կազմում է ճնշման նվազեցնող փականի աղմուկի մեծ մասը: Այս աղմուկը երկու պատճառ ունի: Մեկի պատճառը հեղուկի տուրբուլենտությունն է, իսկ մյուսը ՝ հարվածային ալիքների, որոնք հեղուկը կրիտիկական արագության է հասնում: Աերոդինամիկ աղմուկը չի կարող ամբողջությամբ վերացվել, քանի որ ճնշումը նվազեցնող փականը հեղուկի տուրբուլենտություն է առաջացնում, երբ ճնշման նվազումն անխուսափելի է:

3. Հեղուկի դինամիկայի աղմուկ. Հեղուկի դինամիկայի աղմուկը առաջանում է խառնաշփոթության և հորձանուտի հոսքի արդյունքում հեղուկի ճնշումը նվազեցնող փականի ճնշման թեթեւացման պորտով անցնելուց հետո:


Հաղորդման ժամանակը ՝ Mar-04-2021