1 ակնարկ
Գազի կոլեկտորը գազը արտահոսում է մեկ բալոնից հարակից մետաղական գուլպանով/բարձր ճնշման կծիկով դեպի ընդհանուր կոլեկտոր, իսկ այնտեղից՝ մեկ դեպրեսորի միջոցով և սահմանված ճնշման տակ դեպի գազի տերմինալ:Երկկողմանի/կիսաավտոմատ/ավտոմատ/լիովին ավտոմատ անջատիչ գազի ավտոբուսը նախատեսված է օդի անխափան մատակարարում ապահովելու համար:Հիմնական օդային շշի և պահեստային բալոնների ավտոբուսի այս ձևերը ընդունում են օդի կրկնակի աղբյուրի կառուցվածքը, հիմնական օդային շշերի խումբը, երբ ճնշումը իջնում է սահմանված ճնշմանը, ձեռքով կամ ավտոմատ միացման ռեժիմի օգտագործումը, կանցնի պահեստային բալոնների խմբին, սկսվում է. պահեստային բալոնների խումբ, գազ՝ հիմնական օդային շշերի խմբին փոխարինելու համար, միևնույն ժամանակ գազամատակարարման շարունակական գործառույթն իրականացնելու համար:Մեր ընկերության արտադրած bus-bar համակարգը ունի ողջամիտ կառուցվածք, պարզ շահագործում և գազի խնայողություն, ինչը անփոխարինելի իդեալական արտադրանք է գործարանների և գիտահետազոտական ինստիտուտների համար:
2 նախազգուշացում
Գազի կոլեկտորային համակարգը բարձր ճնշման արտադրանք է:Հետևյալ հրահանգներին չհամապատասխանելը կարող է հանգեցնել անձնական վնասվածքի կամ գույքային վնասի:Խնդրում ենք ուշադիր կարդալ և հետևել հրահանգներին:
⑴Յուղը, քսուքը և այլ դյուրավառ նյութերը չպետք է շփվեն բալոնների, ճաղավանդակների և խողովակների հետ: Յուղերն ու ճարպերը արձագանքում և բռնկվում են, երբ շփվում են որոշակի գազերի, հատկապես թթվածնի և ծիծաղի գազի հետ:
⑵ Բալոնի փականը պետք է դանդաղ բացվի, քանի որ գազի սեղմումից առաջացած ջերմությունը կարող է բռնկել դյուրավառ նյութեր:
⑶Մի ոլորեք կամ թեքեք ճկուն խողովակը 5 դյույմից պակաս շառավղով:Հակառակ դեպքում գուլպանը կպայթի:
⑷ Մի տաքացրե՛ք:Որոշ նյութեր կարձագանքեն և կբռնկվեն, երբ շփվեն որոշակի գազերի, հատկապես թթվածնի և ծիծաղի գազի հետ:
⑸Բալոնները պետք է պաշտպանված լինեն դարակներով, շղթաներով կամ կապանքներով:Բաց ծայրով մխոցը, երբ հրում և ուժգին քաշվում է, գլորվելու է և կոտրելու գլան փականը:
⑹Ուշադիր կարդացեք և տեղադրեք և աշխատեք ըստ հրահանգների:
⑺ Այս ձեռնարկի ճնշումը վերաբերում է չափիչի ճնշմանը:
⑻☞ Նշում. Բարձր ճնշման դադարեցնող փականի ձեռքի անիվը և շշի փականի ձեռքի անիվը պետք է խուսափեն մարդու մարմնի հետ անմիջական շփումից՝ անձնական վնասվածքներից խուսափելու համար:
3 Հղման ստանդարտ
GB 50030 Թթվածնի գործարանի նախագծման նորմ
GB 50031 Ացետիլենային գործարանի նախագծման նորմ
GB 4962 Ջրածինը օգտագործում է անվտանգ տեխնոլոգիա
GB 50316 Արդյունաբերական մետաղական խողովակաշարերի դիզայնի հստակեցում
GB 50235 Նախագծման սպեցիֆիկացիա արդյունաբերական մետաղական խողովակաշարերի շինարարության և ընդունման համար
UL 407 Կոմպլեկտորներ սեղմված գազերի համար
4 Համակարգի տեղադրում և փորձարկում
⑴Համակարգը պետք է տեղադրվի օդափոխվող միջավայրում և դրա շուրջը չպետք է լինի կրակի և նավթի նշաններ:
⑵Առաջին հերթին ամրացրեք ավտոբուսի խողովակի ամրակը պատին կամ հատակին, համոզվեք, որ փակագծերի բարձրությունը համապատասխանում է:
⑶Պլաստիկ խողովակի սեղմիչի ներքևի թիթեղը ամրացրեք երթևեկելի խողովակի հենակետին, տեղադրեք ավտոբուսի խողովակը և այնուհետև ամրացրեք խողովակի սեղմակի կափարիչի թիթեղը:
⑷ Ֆիքսված անջատման համակարգ:
⑸ Պարուրակային միացման համակարգի համար բոլոր փականները պետք է փակվեն տեղադրման ժամանակ:Թելերը սեղմելիս պետք է ուշադրություն դարձնել, որպեսզի խողովակի մեջ չսեղմվի հերմետիկ նյութը, որպեսզի չառաջացնի համակարգի արտեզիֆորմ: Զոդված հոդերի համակարգերի համար բոլոր փականները պետք է բաց լինեն տեղադրման ժամանակ:
⑹Համակարգի տեղադրումից հետո մաքուր ազոտը պետք է օգտագործվի օդային խստության փորձարկման համար, միայն օդային խստության թեստն անցնելուց հետո կարող է օգտագործվել:
⑺Երբ տեղադրման գործընթացը ընդհատվում է կամ հաջորդ խողովակները չեն կարող միացվել ժամանակին տեղադրումից հետո, ժամանակին փակեք բաց խողովակի միացքը:
⑻ Եթե դա հատակին մոնտաժող բրա է, ապա մոնտաժային ամրակը կարող է պատրաստվել ինչպես ցույց է տրված հետևյալ նկարում (ավտոբուսային խողովակի մոնտաժային բրա):
Ծանոթագրություն. Ընդհանրապես, օգտագործողը գնում է ավտոբուսի ստանդարտ մոդելը, դրա տեղադրման եղանակը տեղադրված է պատին, դրա կցումը ներառում է տեղադրում, ամրագրման բրա, օգտագործողները կարիք չունեն պատրաստել վերը նշված փակագիծը:Վերոնշյալ պատկերը նրանց համար է, ովքեր գնում են լիսեռներ առանց մոնտաժային փակագծերի կամ ոչ ստանդարտ մոդելների:
5 Համակարգի ցուցումներ
5．1 AFK-LOK սերիայի ավտոմատ միացման գազի բազմազան կառուցվածքի դիագրամ
5．2 AFK-LOK շարքի ավտոմատ անջատման գազի բազմակի հրահանգ
5.2.1 Համակարգի կազմաձևման և տեղադրման սխեմատիկ դիագրամի (գծապատկեր) լավ համակարգային միացումից հետո ուշադիր ստուգեք, թե արդյոք տարբեր բաղադրիչների միջև պարուրակային կապը հուսալի է և հաստատված է գազի բալոնի փականի, ավտոբուսի գծի, կանգառի փականի համակարգում, Դիֆրագմային փականը, փականը փակում է ձեռքի անիվը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ բացելու համար), ճնշման կրճատիչը փակ են (կարգավորիչ բռնակը պտտել հակառակ ուղղությամբ):
5.2.2 Օգտագործեք չեզոք օճառաջուր՝ ստուգելու համար, թե արդյոք օդի արտահոսք կա յուրաքանչյուր բաղադրիչի և միացման մեջ, այնուհետև անցեք հաջորդ քայլին՝ հաստատելով, որ օդի արտահոսք չկա:
5.2.3 Գազը բալոնից հոսում է մետաղական գուլպանով/բարձր ճնշման կծիկով դեպի ավտոբուս, այնուհետև դեպի ճնշումը իջեցնող փական, էլեկտրամագնիսական փական, սովորաբար բաց գնդիկավոր փական, միակողմանի փական ավտոմատ անջատիչ համակարգում և վերջապես խողովակաշարի համակարգը սարքավորումներին օդ մատակարարելու համար:
5.3 Գազի մաքրում և դատարկում
Ջրածնի, պրոպանի, ացետիլենի, ածխածնի մոնօքսիդի, քայքայիչ գազային միջավայրի, թունավոր գազի միջավայրի մեծ հոսքի դեպքում bus-bar համակարգը պետք է հագեցած լինի մաքրման և օդափոխման համակարգով: Գազի մաքրման և օդափոխման համակարգերի համար տես հավելվածը այս ձեռնարկը մաքրման և օդափոխության համակարգի հրահանգների համար:
5.4 Տագնապային հրահանգներ
Մեր տագնապը բաժանված է AP1 շարքի, AP2 շարքի և APC շարքի, որոնց թվում AP1 շարքը անջատիչ ազդանշանի ճնշման ազդանշանն է, AP2 շարքը անալոգային ազդանշանի ճնշման ազդանշան է և APC շարքը ճնշման համակենտրոնացման ահազանգ է: Ընդհանուր գազի ճնշման ազդանշանի ազդանշանային արժեքը սովորաբար սահմանվում է: համաձայն ստորև բերված աղյուսակի: AP1 սերիայի ահազանգերի համար, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է փոխել ազդանշանի արժեքի կարգավորումը, խնդրում ենք կապվել մեր ընկերության հետ՝ վերակայելու համար:AP2 և APC սերիաների ահազանգերի համար օգտատերերը կարող են հետևել կցված գործիքի ցուցումներին՝ տագնապի արժեքը վերականգնելու համար: Զարթուցիչը միացնելու համար խնդրում ենք հետևել ազդանշանային լարերի անվանացանկի հրահանգներին:
| Գազի տեսակը | Բալոնի ճնշումը (MPa) | |
| Ստանդարտ բալոն O2, N2, Ar, CO2, H2, CO, AIR, He, N2O, CH4 | 15.0 | 1.0 |
| C2H2, C3H8 | 3.0 | 0.3 |
| Դևար O2, N2, Ar | ≤3.5 | 0.8 |
| Մյուսները | Խնդրում ենք խորհրդակցել մեր ընկերության հետ | |
5.5 Ճնշման ազդանշանի օգտագործման ցուցումներ
a.AP1 ճնշման ազդանշանն ունի միայն ցուցիչ լույսը, որը ցույց է տալիս բալոնի գազի ճնշման վիճակը իրական ժամանակում, AP2-ը և APC ճնշման ազդանշանը ունեն ցուցիչ լույս, որը ցույց է տալիս բալոնի գազի ճնշման վիճակը, բայց նաև ունի երկրորդական գործիք՝ իրական ժամանակում ցուցադրելու համար: ձախ և աջ բալոնների ճնշումը համապատասխանաբար: Հետևյալ հրահանգները նախատեսված են միայն ճնշման ազդանշանի համար:Խնդրում ենք ծանոթանալ գազի արտահոսքի ազդանշանի հրահանգներին APC սերիայի ազդանշանի համակենտրոնացման ահազանգի համար:
b.AP1, AP2 և APC ահազանգերը բոլորն օգտագործում են ճնշման սենսորները որպես ճնշման տվիչ տարրեր:Երբ կողային գազի բալոնի ճնշումն ավելի մեծ է, քան ազդանշանի կողմից սահմանված տագնապի արժեքը, և գազը մատակարարվում է նախընտրելիորեն, համապատասխան կանաչ լույսը կվառվի: Ընդհակառակը, երբ մյուս կողմից գազի բալոնի ճնշումն ավելի մեծ է: քան զարթուցիչի սահմանված ազդանշանի արժեքը, դեղին լույսը կմիանա.երբ ճնշումը պակաս է ահազանգի արժեքից, կարմիր լույսը կմիանա:
c. Երբ կողային բալոնի ճնշումը հասնում է ահազանգի կողմից սահմանված տագնապի արժեքին, կանաչ լույսը դառնում է կարմիր և ազդանշանը սկսում է միաժամանակ հնչել: Երբ դեղին լույսը մյուս կողմում է, դեղին լույսը դառնում է կանաչ: իսկ օդը մատակարարվում է կողային համակարգով։
դ. Աղմուկից խուսափելու համար այս պահին սեղմեք խլացման կոճակը, կարմիր լույսը շարունակում է վառվել, ազդանշանն այլևս չի զանգի: (Ճանապարհորդական անջատիչով CO2 համակարգի համար, երբ բռնակը կապվում է ճամփորդական անջատիչի հետ, համոզվեք, որ բռնակը լիովին կապվում է ճամփորդական անջատիչի հետ և ստիպեք ճամփորդական անջատիչը «սեղմել»՝ ճամփորդական անջատիչը գործելու համար, որպեսզի կարգավորի երկու CO2 էլեկտրական տաքացուցիչների աշխատանքային վիճակը):
e. Փոխարինեք դատարկ շիշը լիքը շիշով, կողքի կարմիր լույսը դառնում է դեղին, և գործիքի ազդանշանային ցուցիչը անջատված է:
f. Կրկնեք վերը նշված քայլերը, համակարգը կարող է հասնել օդի մատակարարման շարունակական պահանջներին:
5.6 Զարթուցիչի ցուցիչի գործառույթի նկարագրությունը
5.7 Զարթուցիչի օգտագործման նախազգուշացում
Թեև ազդանշանային համակարգի ազդանշանային հսկիչ մասը ընդունում է 24VDC անվտանգության լարումը, ազդանշանային սարքում դեռ կա 220V AC հոսանքի սնուցում (ռելե ջեռուցիչի կառավարման և անջատիչ էներգիայի մատակարարման համար), այնպես որ կափարիչը բացելիս համոզվեք, որ հոսանքի անջատիչը միացված է: կտրել՝ անձնական վնասվածք չպատճառելու համար։
6 Ընդհանուր անսարքություններ և սպասարկում
| Թիվ | Անսարքության | Պատճառ | Սպասարկում և լուծումներ |
| 1 | Ճնշման չափիչի ոչ ճշգրիտ ցուցում | Կոտրել | Փոխարինել |
| 2 | Ճնշման կրճատիչի ցածր ճնշման կողմը անընդհատ բարձրանում է գազի դադարեցումից հետո | Կնիքի փականը վնասված է | Փոխարինել |
| 3 | Ելքային ճնշումը հնարավոր չէ կարգավորել | Գազի ավելորդ սպառումը/ճնշման նվազեցնողը վնասված է | Նվազեցնել գազի սպառումը կամ ավելացնել գազի մատակարարման հզորությունը |
| 4 | Թերի օդափոխություն | Փականը չի կարող պատշաճ կերպով բացվել կամ փակվել | Փոխարինել |
7 Համակարգի սպասարկման և վերանորոգման հաշվետվություն
Համակարգը կարող է սպասարկվել առանց օդի մատակարարման ընդհատման (նկատի ունի այն հատվածը, որը մխոցից անցնում է համապատասխան փականի կողմը):Համակարգի մնացած մասը պետք է սպասարկվի բոլոր բալոնների փականները փակելուց հետո:
ա. Երբ ճնշման կրճատիչը և բարձր ճնշման գլոբուս փականը ձախողվում են, կապվեք արտադրողի հետ վերանորոգման համար՝ 0755-27919860
b. Մի վնասեք կնքման մակերեսները սպասարկման ընթացքում:
c. Պարբերաբար մաքրեք կամ փոխարինեք կոմպրեսորի ընդունման օդի զտիչի էկրանը և բարձր ճնշման ֆիլտրի էկրանը, որպեսզի չազդի համակարգի հոսքի վրա:
դ. Նախքան բարձր ճնշման ֆիլտրի ֆիլտրի էկրանը մաքրելը, շշի փականը պետք է փակվի, և համակարգի խողովակաշարի հատվածում գազը պետք է դատարկվի: հեռացնել ֆիլտրի խողովակը մաքրելու համար:Մի մաքրեք այն յուղով կամ քսուքով:Բացի այդ, ստուգեք՝ արդյոք կնքման միջադիրը վնասված է, օրինակ՝ վնասված, խնդրում ենք փոխարինել նոր միջադիրը (կնքող միջադիրի նյութը տեֆլոն է, օգտագործողը, օրինակ՝ տնական, բաղադրիչի մեքենան պետք է լինի յուղով մշակումից հետո, իսկ չոր օդը կամ ազոտը չորանա՝ օգտագործելուց հետո։ ).Ի վերջո, տեղադրեք այն այնպես, ինչպես կա, և ամրացրեք պտուտակները պտուտակաբանալիով:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-16-2021